В нашем провинциальном городке Партизанске не много новостей из строительной сферы. Каждая стройка и сданный объект – целое событие. В районе остановки «Швейка» возводятся целых два новых объекта: автовокзал и торговый центр. Вспомнив, что «Время перемен» уже писала статьи про стройку этих объектов, я нашёл на сайте газеты статью за 25 марта 2018 года под названием «Страсти по автовокзалу».

Эта статья посвящена публичным слушаниям по предстоящим тогда строительным работам автовокзала, торгового центра и благоустройства набережной.

Да-да, набережной!

При этом организатор стройки, предприниматель В. Гладунов и его проектировщики убеждали слушателей, что застройщик вначале будет делать набережную на озере «Порода». Вот цитата: «В ходе слушаний было установлено, что застройщик планирует строительство в три этапа на несколько лет: вначале строительство набережной и укрепление склонов у озера Порода, затем автостанция с прилегающей территорией, и только после этого сам торговый комплекс. Ряд слушателей высказали сомнение по поводу реальности исполнения такой очередности строительных работ»…

Прошло с тех пор три года. Строительство торгового центра у всех на виду: и крышу уже сделали, скоро, наверное, за внутренние работы примутся. А что с автовокзалом?

Я зашёл за мебельный магазин, который когда-то тоже планировался, как автовокзал, и увидел, что новый автовокзал стоит готовенький, весь такой в стёклах, с посадочными платформами по кругу, но почему-то не работает по назначению.

Затем спустился к озеру и не обнаружил там никакой набережной. Есть только намёк на какую-то давно заброшенную стройку в виде строительных блоков и всё. А где же обещанная красивая набережная?

Или обещанного три года ждут? Так уже прошли три года!

Судя по статье «Страсти по автовокзалу» от 2018 года, председателем публичных слушаний был Олег Бондарев, тогда он работал заместителем главы по экономическим вопросам. Теперь он мэр города и разве не может повлиять на застройщика? Администрация же выдавала разрешение на строительство, там, скорее всего, определены этапы застройки, а кто проверять будет? Предпринимателю-то, понятно, набережную строить не выгодно, затратно это и прибыли от неё не будет. Тогда зачем было обманывать, что вначале будет построена набережная?

В 2018 году многие люди были против строительства нового торгового центра на «Швейке». Автовокзал городу нужен, а торговых площадей и так избыток. Теперь мы воочию видим, какой громадиной будет возвышаться торговый центр и как там мало будет места под парковку машин для покупателей. Будет на «Швейке» вечная толчея из машин и пешеходов, а это всегда опасно.

Ну, а, набережной, похоже, Партизанску так и не видать…

Дмитрий Максимович Т. микрорайон «Лозовый».

Газета «Время перемен+ТВ», г. Партизанск, 2021г.