В редакцию нашей газеты пришло письмо от нашего читателя из г. Владивостока, в котором он предлагает свой взгляд на будущее г. Партизанска. Соглашаться или нет с автором – дело каждого читателя, однако редакции показались интересными мысли о нашем городе, что называется, со стороны.

Я уроженец города Сучан. В этом городе рос, учился, работал. Так получилось, что волей судьбы был вынужден переехать в краевой центр. Только память живёт сама по себе, часто переносит в далёкое детство, в тот город угольщиков, где у мужчин как будто подрисованные глаза от угольной пыли, а женщины ждут своих героев-шахтёров каждый раз, как будто отправили на войну.

Да, того Сучана уже нет: нет города-угольщиков, города-героя, города, чья столетняя история добычи первоклассного угля ушла в прошлое.

Много лет приезжаю в город Партизанск по делам: в год несколько раз. Там у меня не только часть работы, но и друзья, одноклассники, мои любимые места. Когда есть время и на улице подходящая погода, то гуляю по городу, подхожу к своей такой маленькой и такой любимой средней школе № 12. Всегда покупаю все местные газеты и с интересом читаю. Спасибо вашей редакции, что сделали сайт и у меня есть возможность читать городские новости на расстоянии. Конечно, я не разделяю все воззрения редакции на события, происходящие в г. Партизанске, но в целом мне импонирует ваша активная жизненная позиция, стремление видеть мир даже чуть лучше, чем он есть на самом деле.

Мои прогулки по городу и наблюдения, конечно, не в пользу современного Партизанска. На мой взгляд, город как-то хиреет, стареет. У него, как у старого человека, становится какой-то усталый вид и подавленное настроение. С одной стороны оно и понятно: городу более ста лет, основные здания и сооружения были построены много десятилетий тому назад, они ветшают и разрушаются. Это закономерно.

Когда-то строили пятиэтажки, переселяли в них людей из бараков, радовались, думали, что это вечно теперь, но время неумолимо. Оно состарило и людей, и здания. Этот удручающий внешний вид сильно усиливает кромешная темнота по улицам в ночное время, некошеная во многих местах трава, мусор.

Если центр города ещё как-то сопротивляется движению времени, там и здания краше, асфальта кругом больше, а вот окраины – просто беда. Недавно был в районе «ЦОФ» и даже не узнал многие места – настолько всё поменялось в худшую сторону. Такой же вид и во многих других местах города моего детства. И это не удивляет: всё ветшает и разрушается. Поэтому и город стареет.

Когда закрыли все шахты, то как-бы перечеркнули его шахтёрское будущее и оно оказалось под большим вопросом. А в начале восьмидесятых годов прошлого века, когда был максимальный подъём экономики города, строились три больших предприятия, то численность города Партизанска была более 80 тысяч человек. А сейчас, насколько мне известно, всего 40 тысяч человек. Сокращение численности в два раза. И так во многих городках Приморья, где у людей забрали работу. А вот Уссурийск, где не было такой зависимости от добычи полезных ископаемых, за счёт своего близкого расположения к китайской границе буквально расцвёл.

Размышляя о судьбе своего родного Партизанска, я предполагаю, что у него есть будущее, но какое?

Предлагаю рассмотреть три варианта развития города.

Город Партизанск стоит как-то в стороне от экономических путей развития Приморского края. Локомотивом его развития была угольная отрасль, которая оказалась не нужна государству. Партизанск – это не порт, не крупный железнодорожный узел, там нет других транспортных магистралей, чтобы перегружать большое количество грузов или нефть. У него нет ста тысяч и более населения, которое могло бы поглощать продукты и товары, как все большие города. Партизанск, как многие провинциальные городки Приморья, стоит сбоку от «большой экономики» и медленно угасает. Под землёй миллионы тонн качественного каменного угля, но добывать его, скорее всего, никогда уже не будут. Город будет, как и сейчас, становиться «спальным районом» портовой Находки, где можно будет неспешно жить и наслаждаться видом сопок и гор. Никакие инвесторы с крупным производством сюда не придут: для этого нет ни свободных земель, ни трудовых ресурсов, ни транспортных артерий, способных придать движение товарам и услугам.

В результате город будет продолжать терять численность населения, молодёжь так и будет уезжать в большие города и дальние края, а пожилое население постепенно убывать. Можно предположить, что численность населения, при самом пессимистическом варианте развития, может сократиться до десяти – пятнадцати тысяч человек. От былой славы останутся только памятники, смысл которых молодёжь уже не будет даже понимать.

К слову говоря, недавно разговаривал с молодыми ребятами и узнал от них, что они уже не знают, как расшифровывается такие сочетание букв, как «ЦОФ», «Углесборка», «ЦЭММ», и что такое террикон. А всего-то чуть больше двадцати лет прошло…

При стабильном варианте развития города Партизанска он так и останется с дотационным бюджетом, но упорные предприниматели, понимающие, что их нигде не ждут, будут продолжать развивать рынок товаров и услуг. Если им будет помогать местная власть, то предприниматели смогут как-то изменить внешний облик города, придать ему современный вид.

Новые кафе, магазины, обшитые современными материалами, ночная подсветка зданий, ровный асфальт, чистые общественные зоны, пункты быстрого питания в парке, ухоженный внешний вид создадут неповторимый архитектурный и природный облик Партизанску. Он и так имеет свой индивидуальный, отличный от других городов, внешний вид, но не ухоженность и запущенность сильно его портят.

Уют и некий вариант с рабочими местами частично остановят бегство молодых людей из Партизанска. В этом городе благоприятный климат: зимой не так холодно, как в средней части Приморского края, нет таких ветров, как на побережье, а летом не так жарко, как в том же Уссурийске.

Близость моря и портового города может привлечь в Партизанск на постоянное место жительства новых людей. Например, известно, что Партизанск давно облюбовали многие «северяне», которые выбирают его для проживания после многих лет жизни на «Крайнем Севере».

При таком варианте развития города он сохранит большинство своих жителей, останется спокойным, степенным провинциальным городком с многоукладной экономикой.

Не стоит ожидать здесь бурного роста экономики, но и дальнейший упадок может быть остановлен.

Как говорится, «надежда умирает последней». Очень хочется верить, что у Партизанска есть второй шанс. И, честно говоря, не хочется, чтобы в нём вновь добывали уголь прямо в городе, чтобы люди болели силикозом, а жителей домов отселяли из-за угрозы провалов. Нельзя так строить города прямо на шахтах, нельзя!

Есть надежда на то, что с появлением новой бетонной скоростной автострады «Владивосток – порт Восточный», которую делают уже несколько лет, и с газификацией Приморья, вторую жизнь получит и Партизанск.

Производство продукции станет дешевле, а транспортная составляющая в стоимости товаров уменьшится. Тогда и для инвесторов город станет более привлекательным.

Говоря о транспорте, мне кажется, что со временем качество автострад улучшится, скорость автомобилей увеличится и, соответственно, время проезда до Владивостока или Находки тоже.

Вполне возможно, что в Партизанск вновь вернутся плодово – ягодные хозяйства, но на ином, более развитом технологически уровне. С китайцами, конечно, конкурировать в цене невозможно, но качество их продукции ещё долго будет зависеть от агрессивных химических добавок и генетических изменений, а народ уже не дурак, многие уже понимают опасность таких овощей и фруктов, и многие готовы платить нормальные деньги за качественную продукцию. Поэтому, думаю, что у плодово-ягодных хозяйств есть будущее. В Партизанске благоприятный климат для выращивания такой продукции и нормальная экология.

В окрестностях города можно размещать и современные производства. Не сталелитейные заводы, конечно, но что-то из сборки электроники, например, для судостроения в Большом Камне. Если государство запланировало строить и гражданские, и военные суда на долгие годы вперёд, то лучше всего всякое производство развивать прямо здесь, в Приморье, равномерно загружая производством все окрестные территории. Уж коли прокатный завод для корпусной стали решили делать в Приморье, то и прочие производства «сам бог велел».

Сейчас трудно предположить, какие производства могут быть развёрнуты в Партизанске, но верю, что государство очнётся от разрушительной дури и займётся Дальним Востоком всерьёз и надолго. Поэтому, при грамотной экономической и миграционной политике и у Партизанска есть шанс на развитие. В конце концов, далеко не всем людям по нутру большие города с их плохой экологией, плотной застройкой и бесконечными автомобильными пробками.

Думаю, что всемирный тренд на проживание в спокойных провинциальных городках, под боком у мегаполиса, ещё долго останется таковым. А Партизанск как раз такими характеристиками и обладает. Здесь природа настолько рядом, что вообще никуда далеко ездить не нужно.

Не стоит ещё забывать и о том, что хорошая скорость Интернета когда-то дойдёт и до каждого массового пользователя Партизанска, а с развитием так называемой цифровой экономики, надомная работа станет всё более популярнее. Поэтому у Партизанска есть будущее. Я в это верю. И если в это будут верить сами жители, отзываться о своём городе уважительно и с любовью, то всё будет, более чем, хорошо.

Михаил Никитович Андросов, г. Владивосток.

Газета «Время перемен+ТВ», г. Партизанск, 2020г.