Часто езжу из Партизанска в Лозовый и не перестаю удивляться тому дорожному ремонту, который там чуть ли не каждый год проводит одна и та же компания. Сам видел, что уже несколько лет ямочный ремонт на дороге от 73-го участка до Лозового делают армяне. Не хочу ничего плохого сказать об этих горячих парнях с Кавказа – они признанные строители и дорожники, умеют работать качественно и от зари до зари. Только не могу взять в толк, почему этот кусок дороги делают так плохо. Если не подводит память, где-то в году 2009, еду и вижу, что в дождь эти строители кладут асфальт прямо в ямы с дождем. Я приоткрыл боковое окно и кричу чернявому парню, мокрому от моросящего дождя: «Зачем в воду асфальт класть?», - а он только махнул рукой в ответ.

Думаю, что кому-то выгодно делать плохой ремонт дорог, не обрабатывать дно и края ямы горячим гудроном, использовать некачественный асфальт. Если асфальт через год-два вылетит из ям, то там опять можно будет делать ремонт дороги и получать за это городские деньги. А может быть, строители делятся с кем-то деньгами и на остатки средств делают плохой ремонт? Почему в таком случае кто-то из контролирующих органов допускает таких строителей опять к конкурсу на другой год? Почему нет контроля за качеством работ? Кто подписывает акты выполненных работ и оплачивает явную халтуру?

Константин Хлебников.
Газета «Время перемен+ТВ», г. Партизанск, 2013г.